キルスイッチがやってくる（か？）

キルスイッチとは

俗に言うキル・スイッチとは、スマートフォンや携帯電話を紛失したり盗難に会った場合、それら端末の本人以外による使用を制限する仕組みである。

制限については数段階のレベルが考えられる。

1. 端末をロックし、例えば正しいパスワードを入力しないと電源のオンオフ位しか操作ができない
2. 個人情報を気付いた時点で消去する。これにより万一正しいパスワードが入力されても重要な情報を抜き取られる恐れが無くなる。
3. 端末自身をリセット不可にする。これにより盗んだ端末を転売しても使用できなくなるため、犯罪者が端末を盗むモチベーションが下がり盗難の確立が減る。

アメリカの動向

 つい先日、アメリカ市場向けに、メジャーな端末メーカーと通信キャリアがキルスイッチを２０１５年７月以降に市場で販売される端末から順次サポートする事が表明された。エンドユーザーには無料でこれらの機能が提供される。
http://www.ctia.org/policy-initiatives/voluntary-guidelines/smartphone-anti-theft-voluntary-commitment

端末メーカーは上記１番から３番の機能をサポートをし、加えて以下の2点をサポートする。

• 持ち主が端末を取り戻した場合には、個人データを回復する手段を提供する

• FCCの規則に乗っ取り、キルスイッチ作動中でも緊急コールは可能とする

通信キャリアは、これらの機能モジュールをプリロード（端末にあらかじめ機能を組み込む）もしくはダウンロードによりユーザーに提供することになる。

すでに Apple は上記機能１番から３番は Find My iPhone と iCloud のサービスを組み合わせる事により実現している。これらは iOS デバイスに機能が組み込まれているため、通信キャリア側での対処無しに実現できる。加えて個人テータの回復と緊急コールに関してもすでに機能を提供しており、来年を待たずに対応を完了していると言って良い。

Google に関しては、Android デバイス向けの Android Device Manager サービスにより上記機能１番と２番をすでにサポートしている。３番については端末メーカー側での実装も必要と思われるが、時間的には十分に実装可能と思われる。個人データの回復は Google の得意とするところなのですでに十分な機能が提供されており、緊急コールも３番の実装と共にメーカーに対処を要求するだろう。

個別の端末メーカーでは、すでにSamsung が上記機能３番を実装を行っているようだ。

このような状況では、キル・スイッチをあまねく消費者に提供する（無料で！）という動きは十分合理的かつ現実的で、逆に言えばこのような準備が整ったからこそ今のタイミングでの発表となったのだろう。

キルスイッチが必要とされる背景とその効果

 Consumer Report の調査によれば、２０１２年には１６０万人がスマートフォンが盗難にあっているという。２０１２年時点での全米でのスマートフォンユーザーが１億１４００万人だとすると、約１.４パーセントのユーザーが盗難を経験していることになる。

盗難にあった端末のデータにアクセスが可能になっていると、持ち主の個人データが盗まれるだけではなく電話帳に登録されている他人の電話番号等まで内容を吸い上げられてしまうので、被害は持ち主だけに留まらない。

しかしスマホ泥棒の目的はそれよりも転売にあるのではないだろうか。盗んだ端末からデータを吸い上げられればラッキーだが、そうでなくて端末リセットして工場出荷時の状態に戻した上で転売する事で結構な利益を上げられるはずだ。
特に端末メーカーが多市場をカバーできる端末モデルを推進している現在では、アメリカで盗んだ端末を新品（もしくは新古品）として他の市場で販売することは難しくないだろう。

キルスイッチの機能の１番と２番が個人データの保護を目的としているのに対し、機能の３番は転売を不可能にすることにより盗難そのものを抑止するのが目的であり、画期的な機能だと思う。

またこれらの機能がユーザーには無料で提供されるという事が重要だ。
私も実は iPhone4 を紛失した事がある。持っていない事に気付いてすぐに心当たりを探したがすでに無くなっていたので、盗難にあった可能性も高い。その時は Find My iPhone は有料サービスだったので、設定をしていなかった。後悔先に立たず。
しかし現在ではこのサービスは無料、Google のサービスも無料なので所持している端末はすべて設定を完了している。
また通信キャリアが積極的にこの機能をユーザーにアナウンスしていくことで、これまで何となく難しそうに思えて敬遠していたユーザーにもアピールできるだろう。

端末メーカーと通信キャリアにとってはどのような影響があるだろうか。
キルスイッチに付いては法制化の動きがあるので、それを避ける意味があるだろう。また現在主な端末メーカーは独自のセキュリティ機能の組み込みを推進しているので、キルスイッチの機能提供をきっかけとしてより付加価値の高いサービスを売り込みたい思惑もあるかもしれない。

日本では

日本でも ２.６パーセントの人が携帯電話（スマートフォン含む）の盗難にあっているという話もあるので、もしもキルスイッチの様な機能は必要とされるのではないだろうか。

以前の日本市場は国外の市場とは異なり、日本のメーカーが日本でしか実質使用できないモデルを大量に供給していた。従って盗難端末の国外への転売は考えにくかったかもしれない。
しかし現在では端末のラインナップもよりグローバルな物に近くなり、状況としてはアメリカのケースに近くなってきていると考えられる。

現状でも、機能の１番と２番については通信キャリアから有料のサービスとして提供はされている。ただ Apple、Google というグローバルプレイヤーが無料で同等のサービスを提供している中、有料サービスを継続するのは難しいかもしれない。
発売される端末モデルもますますグローバル機ベースに切り替わってきており、アメリカでの提供に続く形で日本においてもキルスイッチ機能が一斉に提供され始める可能性はあるだろう。

渋滞と事故と Google 自動車

私は基本的に毎日自宅とオフィスの間約２０マイル強の距離を通勤している。
経路は大きくわけて２つあり、そのうち一つがルート １０１という高速道路を使うものだ。
面白いもので、景気が悪くなると１０１はピーク時でも渋滞は少なく、景気が戻ってくるととたんに朝夕の渋滞が激しくなる。

このところ景気が戻ってきているらしく、家をちょっと遅く出ると渋滞に巻き込まれて、オフィス到着までに下手すると１時間くらいかかってしまう。なのでいつも早めに家を出ているのだが...

先日、普段は渋滞しないところで突然渋滞に巻き込まれた。何となく車線別の車の動きがいつもと違うので、多分事故だろうという想像はついた。１５分ほど超低速で走ったところ分かったのだが、４台を巻き込む事故がある出口直前で起こっていた。

４台のうち１台は運転席のドアが引きちぎれており、もう１台はボンネットが完全にひしゃげていた。死人が出ていなければ良いなぁ、と願いつつ、これで渋滞も終わったと思ったらまだ続いている。

またのろのろと走っていたら、今度は同じ出口を少しだけ過ぎたところで真ん中車線で追突事故が起こっており、これが車の流れをせき止めていたのだった。こちらについては比較的軽い事故で、多分運転していた人達も命に別状はないだろう。でも車はもう走れないようだ。
１時間ほど後にオフィスに来た人が言うには、私が二つの事故を見た出口のもう１つ南の出口で新たにまた事故が起こったおかげで、渋滞が超長くなっていたのだという（自宅からオフィスまでの距離の半分くらいの長さ）。私がその箇所を通り過ぎてから別の事故が起こっていたのだ。なんと言う日だろうか。

こうやって事故現場を通り過ぎるたびに、事故に巻き込まれてしまった人達が心配になるし、一方で自分が当事者でなかったという事実に感謝する気持ちになる。事故に巻き込まれるかどうかは紙一重。慎重な運転が必要なのは心構えとして当たり前（そうでない人は下の動画を見てほしい）だが、自分だけ気をつけていても巻き込まれることはあるし。

さて本題。このように予期せぬ渋滞に巻き込まれると非常に不便である。Google Map を見ても、渋滞の状況は厳密にはリアルタイムではなく、マップ上の状況と現実の道路状況が全く違うことはよく経験する。特に、この日のように１５分から２０分以上予定が狂うと結構まいったりするので、渋滞が置き次第すぐに測道に迂回したい。もう少し情報を早く取る方法はないのか。

たとえば、Google の自動車（自動操縦車）を使うのはどうだろうか？
通常の自動車は人間が運転するから実際には人動車だ。Google の自動車は、自動的に走るので原理として人間の操縦者は必要ない。

この自動車を大量に巡回させ、まんべんなく主要な道路 を走っている状態を保持しておく。自動車からは継続的に速度情報がクラウドに送信されるので、自動車からの速度に基づき渋滞状況がリアルタイムに反映される。どうだろう？

特に高速道路には信号がないので、自動車の進行速度がそのままその道路の交通の流れを反映すると思う。センサーで交通量を計る場合は計測地点が固定になってしまうが、この案だと交通量はわからないが速度は完全にリアルタイムだ。

人動車ではなく自動車だから運転者の休憩もいらない。同乗者はいないので、既存の自動車サイズではなく超小型の（Smart かそれより小さい）電気自動車でも十分だ。
自動車が量産できれば割と簡単に実現できるのではないだろうか。

この程度のことはもう Google では計画されているのかな。ぜひ実現してほしい！

今更固定電話は必要なのか？ その3

このシリーズも第３回になってしまった。
「今更固定電話は必要なのか？　その２」の投稿後、TechCrunch Japan にこのような記事がアップされた。
「これまでの電話回線網を完全に廃品化へ: IPインフラ万能の時代に向けてFCCが法制整備を始動」
AT&Tからの陳情を受けて、FCC（まあぶっちゃけ政府）もこれまでの回線サービスについての規定を撤廃する方向で動いているらしい。AT&Tからすれば、「AT&Tは今後、ケーブル企業と同じように、業種業態を「情報サービス」と見なされたい。PSTN (public switched telephone network, 公衆電話交換回線網)という古い業種業態定義は、永久に返上したい。と同時に、電話サービスとしての社会的公共的義務(Carrier Of Last Resort)の規制からも、自由になりたい。」ということですな。

かといって政府がはいそうですかと規制撤廃の方向に動くというのがアメリカらしいといえばアメリカらしい。というか日本ではなかなか難しいでしょうと思うのは偏見か？

アメリカは広いので、人の住んでいるところにくまなく同一レベルの回線サービスを提供し保守し続けるのはものすごく高くつく。だったら積極的に技術革新を取り入れ、結果としてより良いインフラを提供することが国民の利益になる、という考え方だろう。
日本ほど「すべての国民が等しく高レベルのサービスを享受できなければならない（できなればサービスするな）」という思い入れがないのも良いかも。

AT&Tとしては、規制を取り払うことでメリハリをつけた投資を行うことが可能となる。
TechCrunch の記事にある通り、現状さまざまなバックボーンが入り乱れており、これまでの投資を考慮しつつ適材適所で増強を行っていく事になるだろう。Last One Mile （それぞれの家への回線の引き込み）はこれまで通りメタルの所もあれば、ファイバーを直接入れるところもあろう。最終的にはファイバーか無線に落ち着くのであろうと思われる。

個人ユーザーとしては、前回書いた通りもう固定回線にこだわる必要も無いかな、と感じるようになってきており、この変化も特に問題にはならない。
いっそのこともう全部携帯でもいいかな、とも思うし、これまで避けてきたケーブル会社の電話サービスを使ってみても良いかなと思い始めてきた。ケーブルが切れても携帯はあるし、多分どっちも不通になる状況だともう何をやってもだめだしw。
ただしこれは音声通話に限っての話。データ通信まで考えれば絶対にFTTHが有利。 とはいえ、いくらデータの帯域が上がっても音声通話は別会計のまま。もしも今回規制が外れれば、ひょっとするとVoIPを使うという条件で音声通話（料金）もデータ通信（料金）に包括されるかも、という期待を抱いている次第。

今更固定電話は必要なのか？ その２

「今更固定電話は必要なのか？」で「家族の代表電話として、そして緊急時のインフラとして」必要であるという結論に達してからまだ１ヶ月も立たぬうちに、その思念を揺るがす記事を紹介された。

「AT&Tのネットワーク近代化計画Velocityの意味（１） 」から始まる３回シリーズで、執筆はここベイエリア在住のITジャーナリストの小池良次さん。小池さんには JTPA でアメリカの通信業界各社のクラウド戦略についての公演を聞かせていただいたことがある。通信会社にとってのクラウドコンピューティング＋SNSの位置づけと戦略的価値をとても丁寧に解説していただき、貴重な時間を過ごさせていただいた。

この連載記事では AT&T が固定電話の導線を全国規模で固定ブロードバンド(FTTH)かLTEに置き換えるという計画、およびその Verizonとケーブルプロバイダー各社との比較を解説されている。

その中で最も気になる点は、やはり「アナログ電話サービスの終了」だ。「アナログ電話は、日本でも米国でもデジタル交換機の寿命が2015年から2020年前後に終わる。新しいデジタル交換機は製造されていないので、アナログ電話サービスは終了しなければならない。」ということらしい。それまでに、アナログ回線の端末は破棄してブロードバンド対応のモデムや端末、もしくは無線に切り替えなる必要があるということだ。

そうか、いくら自分としては停電対策用に旧式の電話を保持したいと思っても最長で2020年までしか動かないのか」と考えると、ここら辺で回線の乗り換えを考えても良いかな、という気になってきた。

記事の中で紹介されていた「LTEを使ったアナログ電話代替サービス」は非常に魅力的だ。「AT&T社の携帯契約を持っていれば、A&T Wireless Home Phoneは月額9.99ドルの追加費用で利用できる。」現在我が家のAT&T固定回線は国際電話のプランが入ってはいるものの毎月50ドル以上チャージされているので、番号が同一で支払いが５分の１になれば非常に助かる。
また接続の安定性を重視するなら Verizon のサービスを使った方が良さそうだ。屋根にアンテナをたてるらしい。それでなくても Verizon の LTE は我が家で Wifiルーターを試験的に使ってみた時に各部屋での安定性を実証済みなので信頼できる。
こちらにするべきなのか。

ともあれ、そろそろアナログ固定電話もお払い箱かなあ（ちょうどいいタイミングでワイヤレス親子電話機の調子も悪くなってきたし）、と考え直している最中だ。

アメリカのスマホは黒ばかり？

まずはこの写真を見てほしい。

これは Best Buy という、日本で言う家電量販店の最大手が作っている携帯電話のカタログの中の一覧表である。２、３の例外を除き端から端まで、ほぼすべての電話会社について、携帯電話／スマホの色は真っ黒たまに白、である。

我が家に送られてきた AT&T の広告紙でも、こんな感じでほぼ真っ黒である。

Best Buy の実店舗の携帯売り場に行くと、やはり色は黒一色で、一見ほとんどモデル間の見分けがつかない。黒でない、という印象があるのは、最近だと HTC One X （白のイメージ）、Samsung Galaxy シリーズ （グレーのイメージ、なせだろう？）くらいで、後は黒しか目立たない。あの iPhone でさえ、黒と白しか無い。

一方、日本のスマホはカラフルだ。例えばどこものページを見ても、黒一色ということはあり得ない（http://www.nttdocomo.co.jp/product/2012_fall_feature/index.html）。

この違いはどこから来るのだろう？

一説によると、アメリカでは圧倒的に黒が売れるということがマーケティング調査ではっきりしておりで、製造台数が少なければ色を分散させるより無難な黒にしておくのが吉、という。

その結果がページ最初にあげた一覧のような状況を作ってしまっているとしたらあまりにもつまらない、と個人的には思う。

周りが黒ばかりだから、逆にここでその他のカラーを展示すれば個性が際立つと思うんだけど...でもそれが必ずしもよい方向に働くとも限らないか。


アメリカ人でも同じことを考えている人はいるようで、こんなブログ記事を見つけた。
http://www.phonedog.com/2012/04/20/htc-talks-strategy-behind-smartphone-colors-why-carriers-won-t-offer-some-shades/

本文よりもコメントが面白くて、みんな結構勝手なことを言っている。もっとカラーバリエーションを増やせ！という意見もあるが、カラーは安っぽく見えるからいやだ、とこだわる人もいる。競合の電話会社のロゴのカラーを使わせたくないからだ、という意見もあるがこれはさすがに無理筋だ。

面白いのは黒以外だと画面に集中できないという意見。これは一瞬ありかなと思ったが、以前カラーモデルを使った経験からすると画面に表示されている内容によって印象が良くなったり悪くなったりするので一概には言えない。ただし現在ほとんどの機種が黒ベースならコンテンツもそれを前提に作られているだろうから、やはり黒がベストということになって、ロックインされてしまうかも。

私の周りには黒はいやだという人や赤青等のカラーが欲しいという人がかなりいるのだが、マジョリティではないのかなぁ。

個人的には上品な青かグレーが欲しい。 あと夜中に蛍光で置き場がわかること！